一般 モーダルシフトとは?鉄道・内航海運への転換がCO2削減と2024年問題対策になる理由
モーダルシフトとは何か、トラックから鉄道・内航海運への転換によるCO2削減効果(トラックの約1/5〜1/10)と、2024年問題のドライバー不足対策としての意義・課題を解説します。
2026-07
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一般 物流2024年問題とは?ドライバー時間外労働の上限規制と、その後に企業がとるべき対応
物流2024年問題とは何か、ドライバー時間外労働の上限規制(年960時間)が生む輸送力不足の背景と、共同物流・モーダルシフト・CLOなど「その後」に企業がとるべき対応を解説します。
一般 CLO(物流統括管理者)とは?2024年問題のその先に求められる物流経営の司令塔
CLO(物流統括管理者)とは何か、改正物流効率化法で2026年4月から義務化される選任の背景、担う役割は何かを、荷主・物流事業者の視点で分かりやすく解説します。
一般 担い手不足に挑む物流ニュース3選——適正原価・モーダルコンビネーション・NXHDの構造改革
2026年7月中旬〜下旬の物流ニュースから、ドライバー担い手不足への「処遇改善(適正原価)」「省人化(モーダルコンビネーション)」「事業モデル転換(NXHD)」の3つの構造対応を、CSO視点で読み解きます。