2026-10

一般

「保管と荷傷みの責任境界」をどう定めるか|Resilire・いすゞ・WAQMIELの2026年10月8日動向

Resilireの金型無償保管調査、いすゞとUDの補給部品デポ統合、WAQMIELの配送品質可視化サービス。2026年10月8日発表の物流ニュース3件から、荷主と委託先の間で曖昧になりがちな「保管と荷傷みの責任境界」を明確化する動きを読み解きます。
一般

「復路の空車区間」を巡る負担と運用|経団連・ダイキン・ハコベルの2026年10月7日動向

経団連らの実車率見直し提言、ダイキンとニプロの鉄道ラウンド輸送、ハコベルのボックスチャーター提携。2026年10月7日発表の物流ニュース3件から、トラックやコンテナの「復路の空車区間」を巡る費用負担や積載運用の課題を読み解きます。
一般

専用容器と運行便数をどう組み合わせるか|JR貨物・ファミマ・日本通運の2026年10月6日動向

JR貨物らによる31ftコンテナ異業種ラウンド輸送、ファミマの中国・四国での配送2便化、日本通運の専用容器による建材リサイクル。2026年10月6日発表の3件を、専用容器と運行便数の組み合わせという共通軸から読み解きます。
一般

車両の運行体制と稼働枠をどう確保するか|岡三物流・ホンダ・中央倉庫の2026年10月5日動向

岡三物流の実運送体制管理簿対応、本田技術研究所らによる大型EV向け走行中給電、中央倉庫によるタカラ物流システム子会社化。2026年10月5日発表の物流ニュース3件を、車両の運行体制と稼働枠の維持という共通軸で読み解きます。
一般

実働時間と付帯作業の記録をどう進めるか|物流ウィークリー・X Mile・Hacobuの2026年10月4日動向

物流ウィークリーが報じる運賃・料金の切り分け、X Mileの勤怠客観打刻機能、Hacobuの物流AI基盤。2026年10月4日発表の3件を、運賃適正化と労務管理の鍵となる実働時間と付帯作業の記録という共通軸で読み解きます。
一般

倉庫の保管枠と設備投資をどう選ぶか|三菱UFJ信託・プロロジス・MonoLuの2026年10月3日動向

三菱UFJ信託銀行の物流施設供給レポート、プロロジスと台湾ALPのマルチテナント型自動倉庫合意、MonoLuの倉庫OS開発着手。2026年10月3日発表のニュースから、倉庫の保管スペース確保と設備投資のあり方を読み解きます。
一般

ドライバーの受け入れ環境をどう整えるか|国交省・佐川急便・JPRの2026年10月2日動向

国交省と全ト協の施設内トイレ利用要請、佐川急便の平均13.8%運賃改定、JPRの構内情報サービス「納品案内」。2026年10月2日発表の物流ニュース3件から、納品現場におけるドライバー受け入れ環境の改善動向を読み解きます。
一般

物流拠点の電源設備と構内出入口|国交省・センコー・旭東みらいの2026年10月1日動向

国交省による物流施設向け非常用電源設備の補助金公募、センコーと積水ハウスの住宅太陽光を活用したEVトラック充電、旭東みらいの倉庫出入口向け180度監視カメラ。2026年10月1日発表の3件から、拠点のインフラ確保を読み解きます。
一般

「納品先ごとの独自ルール」をどう共有するか|国交省・ナビタイム・Hacobuの2026年9月30日動向

トラック・物流Gメンによる荷主等の集中監視、ナビタイムジャパンの軒先情報登録と経路ナビ機能、Hacobuの物流AI基盤「Hacobu X」発表。2026年9月30日発表の3件を、現場を縛る「納品先ごとの独自ルール」への対応という軸で読み解きます。